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Durant les années 1990 et 2000, le quartier qui environne la gare est profondément transformé.
La partie arrière, bâtie à echange front de la place Victor Horta, dessinée en 1992 par l'architecte Marc De Vreese, sert de terminal aux trains à grande vitesse des liaisons Paris Bruxelles Amsterdam, Paris Bruxelles Cologne et Londres Bruxelles.Son terminus linguistique était installé à proximité du centre de la ville, dans un girl bâtiment de bois construit à lemplacement de lancien cloître du couvent des Bogards, là où riley se situe aujourdhui la place Rouppe.La gare de Bruxelles-Midi (en néerlandais : station Brussel-Zuid plus communément appelée, gare du Midi, est une des trois grandes gares ferroviaires.Les séjour salles prostituta de guichets en occupent le rez-de-chaussée, tandis que echange les voies sont placées sur le toit, point de départ dun pont en fer forgé qui leur permet de traverser les boulevards et de rester en hauteur jusquau niveau de la gare de Bruxelles-Chapelle,.38-39 ( présentation en ligne ).Intermodalité modifier séjour modifier le code Un parc pour les vélos et un parking (payant) sont aménagés à ses abords.Une liaison à voie unique placée à même la rue a fonctionné un temps entre la gare des Bogards et l'Allée Verte, mais sans séjour résultats linguistique probants car chaque train devait être précédé par un homme à pied agitant un drapeau rouge.Ce pôle d'affaires situé au sud du centre-ville, à deux girl pas de celui-ci, est destiné, dans l'esprit des pouvoirs publics, à faire pendant au Quartier Nord situé près de la gare du nord, de l'autre côté du centre-ville.Cette gare, call qui était un terminus lors de son inauguration en 1869, est devenue une gare de passage depuis louverture de la jonction Nord-Midi prostituta en 1952.Sommaire Établie à 24 séjour mètres d'altitude, la gare de Bruxelles-Midi est située au point kilométrique (PK) 0,000 des six voies de la ligne 0 Bruxelles-Midi - Bruxelles-Nord (dite aussi jonction Nord-Midi avant cher la gare de Bruxelles-Chapelle pour quatre de ces voies et la gare de Bruxelles-Central. Les voies pénétraient en ville par la large avenue du Midi, devenue aujourdhui femme lavenue de bruxelles Stalingrad.
Vers 1860, la gare du Midi arrive à saturation et horny sa situation trop proche du centre commence à poser des bruxelles problèmes.
Credit: ( see original file homme ).
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Un buffet est installé en gare.
La desserte directe de Lille-Flandres par InterCity n'est plus assurée depuis l'arrivée des Eurostar et TGV.
Desserte modifier modifier le code heroin Internationale modifier modifier le code ICE et Thalys à quai.

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